Alkatrészek->Irányítás->Nyereg->Országúti nyergek NAR4TN4HB23AM A NAGO R4 (Redesign 4) a 2008-ban született ikonikus NAGO, a Prologo nyergének továbbfejlesztése, amely az évek során már nyert egy Giro d'Italiát és számos klasszikus versenyt.

A Prologo által támogatott profi csapatok igényei alapján tervezett új nyerget a Pressure Map MyOwn teszteléssel tökéletesítették, hogy megfeleljen minden olyan kerékpáros igényeinek, aki maximális teljesítményre és kényelemre vágyik még a hosszú túrák során is.

Kompakt méretek 245 mm hosszúsággal és T-alakkal, enyhén előredőlő anatómiai középponttal, hogy jó mozgásszabadságot biztosítson a nyeregben és maximalizálja a pedálozás hatékonyságát minden pozícióban. A félkör alakú ergonomikus forma a NAGO R4-et az átlagos medenceforgatási hajlékonysággal rendelkező kerékpárosok számára teszi ideálissá. Ez a szélesebbik változat, 147mm-es szélességgel.

A NAGO R4 zárt változat 3 különálló, teljesen független szekcióval rendelkezik, amelyek a legújabb generációs, változó sűrűségű habokból készültek, hogy a pedálozás minden fázisában kiváló alátámasztást és kényelmet biztosítsanak.

A központi rész alatt a Prologo Active Base rendszere: egy lyukas alap középen, hogy a zárt nyereg előnyeit a nagyobb alátámasztási felülettel és a nyitott alap előnyeivel kombinálja. Az alap hosszúszálas karbonból készült, egy olyan anyagból, amely kiváló kompromisszumot kínál a merevség és a kényelem között.

A csatornát úgy tervezték, hogy a véráramlás javításával kiküszöbölje a nyomáscsúcsokat és a zsibbadást. Ezek a területek egymástól függetlenül működnek, és alkalmazkodnak minden kerékpáros pozícióhoz. CPC

• Connect Power Cotrol: 3D kúpok, amelyek maximalizálják a tapadást és stabilitást, ütéscsillapítást és léghűtést. Active Base: Innovatív rendszer, amely a központi lyukon elosztja a nyomást és fokozza a kényelmet. Prologó nyeregpálcák: TIROX: A sín könnyűszerkezetes acél, rendkívül ellenálló a vonóerővel és a torzióval szemben, köszönhetően a fizikai tulajdonságainak. Súlya miatt a légi közlekedésben és a repülőgépiparban használják. Max megengedett meghúzási nyomaték: 12 Nm T2.0: Korszerű eljárással készült krómozott sín, amely ugyanolyan műszaki ellenállás mellett kisebb tömeget biztosít. A Dimension kollekcióhoz kifejlesztve. Max megengedett meghúzási nyomaték: 12 Nm T4.0: A HRC 39+/-2 krómozott sín tökéletes kompromisszumot jelent a mechanikai és a műszaki ellenállás között. A repülőgépiparban és a fegyveriparban használják. Max megengedett meghúzási nyomatékok: 12 Nm NACK: Szénszálas, kevlár és alumínium szálak kerülnek a nyeregcső rögzítési területére, amelyeket a Braided Carbon Rail (BCR) nevű gyártási eljárással kezelnek. Max. megengedett meghúzási nyomaték: 8 Nm