Alkatrészek->Irányítás->Nyereg->Országúti nyergek SCEVTN0HB00AM Scratch EVA a Prologo első ergonomikus nyerge nőknek A Prologo éveken át tanulmányozta a női test anatómiáját, szorosan együttműködve az UCI Női Világcsapatával és az UCI Női Kontinentális Csapatával, egyetlen ambiciózus céllal: hogy minden nő úgy tudjon bringázni, mint egy igazi bajnok.

A felbecsülhetetlen értékű együttműködés Martával, aki inkognitóban használta az új nyereg prototípusait először az edzésen, majd a versenyen, segített a Prologot napról napra tökéletesíteni a modellt, egészen a végső sikerig: az Amstel Gold Race és a Fleche Wallonne győzelmekig.

Ezekből az alapokból és győzelmekből születik meg az új Prologo Scratch EVA, egy ergonomikus nyereg verseny DNS-sel, amely kizárólag nők számára készült. Úgy tervezték, hogy támogassa mind a Word Tour bajnokai, mind a legigényesebb női kerékpárosok teljesítményét, akik a maximális kényelmet keresik még hosszú túrákon is.

A csatornát úgy tervezték, hogy a véráramlás javításával kiküszöbölje a nyomáscsúcsokat és a zsibbadást. Ezek a területek egymástól függetlenül működnek, és alkalmazkodnak minden kerékpáros pozícióhoz. CPC

• Connect Power Cotrol: 3D kúpok, amelyek maximalizálják a tapadást és stabilitást, ütéscsillapítást és léghűtést. Active Base: Innovatív rendszer, amely a központi lyukon elosztja a nyomást és fokozza a kényelmet. Prologó nyeregpálcák: TIROX: A sín könnyűszerkezetes acél, rendkívül ellenálló a vonóerővel és a torzióval szemben, köszönhetően a fizikai tulajdonságainak. Súlya miatt a légi közlekedésben és a repülőgépiparban használják. Max megengedett meghúzási nyomaték: 12 Nm T2.0: Korszerű eljárással készült krómozott sín, amely ugyanolyan műszaki ellenállás mellett kisebb tömeget biztosít. A Dimension kollekcióhoz kifejlesztve. Max megengedett meghúzási nyomaték: 12 Nm T4.0: A HRC 39+/-2 krómozott sín tökéletes kompromisszumot jelent a mechanikai és a műszaki ellenállás között. A repülőgépiparban és a fegyveriparban használják. Max megengedett meghúzási nyomatékok: 12 Nm NACK: Szénszálas, kevlár és alumínium szálak kerülnek a nyeregcső rögzítési területére, amelyeket a Braided Carbon Rail (BCR) nevű gyártási eljárással kezelnek. Max. megengedett meghúzási nyomaték: 8 Nm