40km/óra feletti maximális sebesség. Állandó összkerék meghajtás kardántengellyel. Motor tartója, a kardántengely és a felső váz is alumínium. Fontos, hogy maximum 10 perc után ellenőrizze a motor és szabályzó hőmérsékletét. Normál használat mellett (vagyis nem állandó nyélgázon), melegnek, de nem forrónak kell lennie.

Ha tűzforró, pihentesd az autót, különben tönkremegy a motor és/vagy szabályzó, és elvész a garancia. ÚJ* 80A kefés sebességszabályozó T-dugós csatlakozóval és 540-es méretű 15T motorral ÚJ* A sebességszabályozó programozható, külön megvásárolható a kártya ÚJ* 6kg-os kormányszervó ÚJ* Rally karosszéria kialakítás (Subaru Impreza STI "szerű") ÚJ* 2 kerékkészletet tartalmaz

• On-road és Rally     Az új, 80A-es, kefés fordulatszám-szabályozó vízálló, programozható és előre összeszerelt T-csatlakozóval. A járműben rejlő lehetőségek teljes kiaknázásához 2S LiPo akkumulátort ajánlunk működéshez. Ezenkívül egy külön megvásárolható programozókártya (cikk 2110061) különféle paraméterek beállítására használható, mint a fékerő, ütés, alacsony feszültség elleni védelem és még sok más. Az autót egy 540 15T kefés motor hajtja, amely közvetlenül hozzáfér az összkerékhajtáshoz. A két differenciálművet (első és hátsó) alumínium hajtótengely hajtja. A fordulatszám-szabályozó nagyobb teljesítményének és a T-dugók használatának köszönhetően bármilyen 2S LiPo akkumulátor használható
• függetlenül attól, hogy milyen C-arányú és kapacitású.         A 4 olajnyomásos lengéscsillapító ideális kezelhetőséget biztosít, így sok vezetési élményt nyújt. Ha az országúti abroncsokat választja, sima felületeken forró sodródást hajthat végre, miközben a rally abroncsok barázdált profilja szinte bármilyen felületen biztosítja a tapadást. Egy 6 kg-os szervó veszi át a kormányparancsok végrehajtását.       Könnyű és kompakt kialakítás, valamint kényelmes és ergonomikus kialakítás – ez csak két jellemzője a CR4S 4 csatornás távirányítónknak. Természetesen a pilótafülkében minden trimmelés, hátramenet és kettős sebességű funkció elérhető, így a beállítások egyszerűen elvégezhetők a karokkal és gombokkal. Ezenkívül a távirányító "kezdő üzemmóddal" rendelkezik (50%-os teljesítménycsökkentés), ezért ideális kezdő vezetők számára.     4WD összkerékhajtás 2,4 GHz-es 4 csatornás rádiórendszer 80A-es szálcsiszolt sebességszabályozó T-dugós 540 méretű 15T motor 32 000 U/perc 7,4 V mellett 6 kg-os kormány szervo (25T, golyóscsapágyas) 4 olajos lengéscsillapító Golyóscsapágyas főhajtás Rendkívül tartós kompozit műanyag alkatrészek Acél differenciálmű külső hajtóművek Alumínium univerzális csuklóhajtás acél tartókkal Állítható felső nyomtávrudak 5 mm-es alumínium motortartó 6 mm-es lökhárító tornyok 2 differenciálmű (első/hátsó) Stílusos túraautó karosszéria Könnyű alváz (kisebb súly – hosszabb vezetési idő) Számos alumínium alkatrész kapható Technikai paraméterek  Méretarány: 1:10 Méretek (H/Sz/Ma): 470x200x150 mm Súly: 1400g Tengelytáv: 260 mm Távolság: kb. 15 mm Nyomtáv: 170 mm elöl/hátul Közúti kerekek elöl/hátul:  Ø 65mm / Szélesség: 26mm Rally kerekek elöl/hátul:  Ø 70mm / Szélesség: 26mm Shock-olaj: 400 CPS A csappantyú beépítési hossza: 60 mm Belső áttétel: kúpkerék: 13T / gyűrűs fogaskerék: 38T Motor áttételi kefés változat: fogaskerék: 26T / főhajtómű : 58T (0.6-os modul) Csomag tartalma: ATC3.4V2 On-Road/Rally Car RTR 2,4 GHz-es CR4S rádiórendszer Műanyag kapcsok lengéscsillapítókhoz Matrica Kézikönyv Szükséges vagy ajánlott kiegészítők:  4x AA elem a rádiórendszerhez      7,2 V NiMH vagy 7,4 V* LiPo autó akkumulátor (*ajánlott) Töltő (autó akkumulátorhoz használható) Programozókártya a fordulatszám-szabályozó egyedi beállításához.