Olaszország Best Selling modellje 2022, a világjáró szellem. A TRK502 X 2020-ra teljes átalakításon esett át, a 2022-es modell pedig a legújabb Euro5-ös kibocsátási szabvány elérésével tovább építi ezt. Egy sor műszaki és esztétikai beavatkozás eredménye, amelyeket a kezelhetőség, az élvezet és az általános megjelenés javítása érdekében vezettek be. Egy motorkerékpár átalakított részletekkel, fontos frissítésekkel és fejlesztésekkel, kezdve az új grafikával és a felhasznált műanyagok új textúrájával, amelyek még több karaktert kölcsönöznek a TRK502 X-nek, kiemelve annak világjáró szellemét. A kormánykapcsolók teljesen megújultak, és mostantól háttérvilágítással rendelkeznek, míg a visszapillantó tükrök a TRK logóval együtt új dizájnnal büszkélkedhetnek, akárcsak az új markolatok. Az új formájú kormány mostantól állítható, hogy minden motoros a számára legmegfelelőbb üléspozíciót tudja elérni, akárcsak a kuplungkar, amely szintén állítható. Az új ülés teszi teljessé az átalakítást, amely mostantól kényelmesebb és tágasabb, maximális kényelmet biztosít a motorosnak és utasának egyaránt, valamint a legújabb minőségi szabványokat meghaladó, átdolgozott kivitelezéssel. A TRK 502 X osztozik az utcai változattal a masszív és robusztus, soros, 2 hengeres, folyadékhűtéses, dupla vezérműtengelyes motoron, amely egy ilyen stílusos vázzal kombinálva egyszerre teszi magával ragadóvá és könnyen kezelhetővé ezt a motorkerékpárt. Használati utasítás (.pdf) Garancia és szervizfüzet (.pdf) A feltüntetett árak a regisztrációs adót, valamint a forgalomba helyezés költségeit nem tartalmazzák. Motor: Soros 2 hengeres, 4 ütemű, vízhűtés, DOHC 8 szelep Hengerűrtartalom: 500 ccm Max teljesítmény: 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm Max nyomaték: 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 rpm Sűrítés: 11,5:1 Furat x löket: 69x66.8 mm Kenés: Olajteknő Üzemanyag ellátás: Injektor Kipufogórendszer: Katalizátoros, lambdaszonda (EURO 5) Kuplung: Olajfürdős Váltó: Mechanikus,6 sebesség Hajtás: Lánchajtás Gyújtás: ECU-TLI Gyújtógyertya: NGK CR8E Indítás: Elektromos önindító Váz: Acél Első felfüggesztés: Állítható fordított villa Ø 50mm Első teleszkóp út: 145 mm Hátsó felfüggesztés: Hátsó lengőkar központi lengéscsillapító, rugó előfeszítés állítható Hátsó lengéscsillapító út: 50 mm Első fék: Dupla tárcsás ø320 mm, 4 dugattyús féknyereg, ABS Hátsó fék: Szimpla tárcsás ø260 mm, dupla dugattyús féknyereg, ABS Első felni típus: Küllős alumínium ötvözet Első felni méret: 19”x3.00” DOT –D Hátsó felni típus: Küllős alumínium ötvözet Hátsó felni méret: 17"x MT 4.5"DOT Első gumi: 110/80- R19 - M/C 59V Hátsó gumi: 150/70 - R17 – M/C 69V Hosszúság: 2200 mm Szélesség: 915 mm Magasság: 1480 mm Ülésmagasság (vezető): 860 mm Tengelytáv: 1525 mm Hasmagasság: 220 mm Önsúly: 235 kg Tank: 20 L(tartalék 3 L) Fogyasztás: 4,4L/100km Max.terhelhetőség: 192 kg Max.sebesség: 165 km/h